A tutto gas: riprese di motoscafi con un obiettivo CN-E18-80mm T4.4 L IS KAS S

"Mi serviva una videocamera speciale per il tipo di riprese che realizzo, e il modello Canon EOS C300 Mark II si è rivelato perfetto", spiega Jonathan. "Quando è stato lanciato l'obiettivo di grande formato Canon CN-E18-80mm T4.4 L IS KAS S, sapevo che avrebbe cambiato tutto. È uno zoom servo di fascia alta estremamente compatto ed economico".

L'impugnatura a distanza Canon ZSG-C10, espressamente progettata per l'uso con gli obiettivi servo compatti Canon CN-E, garantisce un'attivazione remota estremamente fluida del servo zoom e dell'AF One-Shot. Collegata al corpo dell'obiettivo con un cavo da 20 pin, può essere azionata anche quando è montata sul corpo dell'obiettivo o separata dall'obiettivo e utilizzata a mano o montata sull'attrezzatura. Grazie alla versatilità dell'impugnatura servo, l'obiettivo si adatta a qualsiasi condizione di ripresa.

"La possibilità di regolare lo zoom con l'impugnatura, mentre la messa a fuoco e l'iris vengono gestiti automaticamente dalla videocamera, è incredibile. Lo stabilizzatore motorizzato mi ha permesso di accettare lavori con budget che un tempo non avrebbero consentito di utilizzare un sistema di stabilizzazione professionale, e questo mi ha aperto le porta a un mercato completamente nuovo", spiega Jonathan.

Ottimizzare il sistema Dual Pixel CMOS AF e l'esposizione

Molti filmmaker preferiscono il controllo manuale, ma il cambiamento rapido delle condizioni ha costretto Jonathan ad affidarsi completamente al sistema Dual Pixel CMOS AF di Canon, con una copertura orizzontale e verticale dell'80%, e all'esposizione automatica, per ottenere foto nitide e correttamente esposte. "Per l'AF ho selezionato l'opzione per il riquadro grande, con velocità e risposta lente, impostando -1 per entrambe", spiega Jonathan. "Così la fotocamera manteneva la messa a fuoco, ma se arrivava qualcosa davanti o dietro al soggetto, la focale aumentava e diminuiva gradualmente, anziché a scatti. E data la velocità di tutti gli altri elementi in movimento all'interno del fotogramma, non notavi mai una variazione improvvisa della messa a fuoco. Puoi vedere che la messa a fuoco segue il soggetto, soprattutto in 4K. Se le imbarcazioni entrano nell'inquadratura, la fotocamera le mette a fuoco automaticamente e diventano un po' più nitide, semplicemente più evidenti".

Jonathan ha impostato un'esposizione adatta alle condizioni variabili e ha sfruttato i filtri ND integrati nella fotocamera Canon EOS C300 Mark II. "Ho programmato l'iris a +1 EV, perché scattavo prevalentemente in controluce, e ho impostato un'esposizione bassa, in modo da non chiudere il diaframma all'improvviso in caso di variazione delle condizioni di luce", ricorda. "Era molto graduale. Bello. Ho usato due stop dell'ND, come se la giornata fosse molto luminosa, mantenendo la focale tra f/5 ed f/8, ma potevo scegliere di aprire fino a f/4 o di chiudere fino a f/22, se necessario. Avevo molta flessibilità. Non ti accorgi che l'esposizione cambia, perché avviene in modo fluido e impercettibile."

Per assicurare un grading flessibile e catturare la massima gamma dinamica, Jonathan ha impostato la fotocamera Canon EOS C300 Mark II su Canon Log 2, una gamma cinematografica con matrice colore neutra. "In pratica, è l'impostazione predefinita per Canon Log 2. Non sono un colorista, ma ho spinto le immagini all'estremo. Il codec XF-AVC è stato perfettamente all'altezza del compito. A meno che il cliente non ne richieda uno diverso, intendo continuare a riprendere con questo codec. Funziona veramente bene."

Combinando la robusta videocamera Canon EOS C300 Mark II, con l'obiettivo Canon CN-E18-80mm T4.4 L IS KAS S e l'impugnatura a distanza ZSG-C10, e utilizzando la funzione AF e il sistema di esposizione automatica della videocamera, Jonathan ha trovato un metodo semplice ma efficace per completare questo difficile incarico anche senza una troupe numerosa. "Mi piacciono i sistemi snelli e integrati, e questo progetto mi ha dato l'opportunità di dimostrare che a questo punto la tecnologia è veramente affidabile".

Ma per un uomo che ammette di soffrire il mal di mare anche in traghetto, probabilmente il maggior successo di Jonathan è stato quello di riuscire a riprendere queste scene incredibili senza sentirsi male. "Sei all'aperto su un'imbarcazione sballottata dalle onde, e la velocità è tale che non riesci nemmeno a vedere dove stai andando", racconta divertito. "E non mi è nemmeno venuto il mal di mare!"