Corsa contro il tempo: Drew Gibson parla del suo scatto automobilistico preferito

Drew Gibson, specializzato in sport motoristici, ha avuto una lunga carriera nella fotografia d'azione adrenalinica. Fotografo freelance da oltre un decennio, il londinese Drew è famoso per le sue immagini automobilistiche e di gare di endurance. Ha lavorato per case automobilistiche come Bentley e Aston Martin, oltre che per Top Gear, Goodwood Revival e diverse scuderie.

Quando la Ford Motor Company gli ha commissionato un servizio sulle sue auto GT nel famoso circuito di Spa-Francorchamps a Stavelot, in Belgio, ci sono stati alcuni intoppi: aveva solo 20 minuti per scattare le foto e i motori non potevano essere accesi.

In questo articolo racconta la storia dietro al suo scatto preferito e ci dà un assaggio di come ci si sente a lavorare per un'importante casa automobilistica.

Una corsa contro il tempo

La difficoltà principale per Drew è stata quella di ottenere le foto nei tempi previsti. Per trovare un momento adatto doveva lavorare intorno alle vetture mentre venivano preparate per le prove e le qualifiche, oltre che per la gara stessa.

"I weekend di gara sono frenetici, e attività aggiuntive come la fotografia rubano tempo al team", afferma Drew. "Gli organizzatori della gara ci hanno concesso solo mezz'ora per portare le auto in pista, fotografarle e riportarle ai box. Avevo un piano ed ero il più preparato possibile".

Tenendo conto dello spostamento dei veicoli, a Drew restavano solo 20 minuti di tempo per gli scatti, senza alcun margine di errore. Selezionando l'attrezzatura giusta per il lavoro, un kit su cui sapeva di poter contare, Drew ha scelto Canon EOS 5D Mark III con un obiettivo zoom ultragrandangolare Canon EF 17-40mm F4L USM.

"Normalmente durante le gare scatto con Canon EOS-1D X Mark II (ora sostituita da Canon EOS-1D X Mark III), ma è un po' pesante da montare sulle auto, per cui ho usato Canon EOS 5D Mark III che è molto più leggera e crea splendide immagini", sostiene Drew. "Preferisco scattare con obiettivi a focale fissa, ma uno da 14 mm è troppo ampio per questo tipo di foto e uno da 24 mm, al contrario, non è abbastanza ampio. L'obiettivo Canon EF 17-40mm F4L USM mi offre una maggiore flessibilità e in più mi consente di utilizzare un solo filtro per coprire tutta la lunghezza focale".

Una sfida insolita

Per installare la sua fotocamera sulla vettura GT, Drew ha utilizzato un supporto a ventosa invece di un braccio sul tetto dell'auto. Molti fotografi usano un braccio, ma non è il metodo preferito di Drew a causa della quantità di modifiche necessarie in post-produzione per rimuoverlo.

All'inizio aveva pensato di montare Canon EOS 5D Mark III sull'alettone posteriore dell'auto da corsa, ma ha dovuto cambiare i piani all'ultimo minuto. "La ventosa non ha aderito come speravo all'alettone posteriore", confessa. "Ho dovuto improvvisare e montare la fotocamera più avanti, ed è per questo che l'alettone non compare nell'inquadratura. Non era quello che avevo in mente, ma credo che sia stato di grande aiuto per la composizione. L'obiettivo grandangolare distorce il corpo slanciato della GT anziché il grande alettone squadrato".

Un altro problema per Drew è stato quello di far muovere le auto, dato che – sembra incredibile, visti i risultati – non era permesso avviare i motori prima della gara. "La mia idea era di far muovere le auto lungo il rettilineo dopo la linea di partenza, e poi scattare mentre salivano dall'altra parte verso l'Eau Rouge", racconta. "L'area della pista dove la composizione era migliore, però, era praticamente in piano e le auto non si sarebbero mosse da sole".